Ayo, Coba Rute Baru Kereta Uap Ambarawa

SEMARANG, KOMPAS.com — Dalam waktu dekat wisatawan dapat menikmati dua rute kereta api uap bergerigi, yakni Ambarawa-Tuntang dan Ambarawa-Bedono, di Kabupaten Semarang. Hal ini seiring dengan dimulainya pergantian bantalan rel di jalur Ambarawa-Tuntang dari semula bantalan kayu menjadi besi.

Lokomotif C1218 menarik dua kereta kayu bercat krem hijau bergerak kembali ke Stasiun Ambarawa dari Stasiun Jambu, setelah sukses menapaki rel sepanjang lima kilometer pada perjalanan perdana.

Kereta api yang dijalankan dengan kekuatan uap ternyata menyimpan keunikan tersendiri karena mulai langka. Seperti kereta api uap di atas yang dioperasikan sebagai kereta wisata antara Stasiun KA Ambarawa-Bedono di Kabupaten Semarang, Jawa Tengah. Pengoperasian kereta wisata bila lebih dikembangkan untuk rute-rute lain seperti Ambarawa-Tuntang dan Ambarawa-Kedungjati tidak mustahil akan menjadi magnet bagi dunia pariwisata di Jawa Tengah.

Wali Kota Solo Joko Widodo mengamati lokomotif uap CC 5029 yang mulai beroperasi di Indonesia pada 1928 di Museum Kereta Api Ambarawa, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah, Senin ( 20/4/2009).

 

Kami perkirakan Agustus sudah bisa uji coba untuk KA uap maupun kereta diesel penarik lori.

-- Eko S Mulyanto

"Rute Ambarawa-Tuntang sudah disetujui, sekarang tinggal menunggu penyelesaian pergantian bantalan. Kami perkirakan Agustus sudah bisa uji coba untuk KA uap maupun kereta diesel penarik lori," kata Kepala Stasiun Ambarawa Eko S Mulyanto di Ambarawa, Kamis (8/4/2010).

Selama ini wisatawan hanya bisa menikmati KA uap rute Ambarawa-Bedono sejauh 20 kilometer. Rute Ambarawa-Tuntang sepanjang 7,5 kilometer sudah tidak dilintasi lokomotif berbadan besar sejak 25 tahun lalu karena bantalannya lapuk.

Menurut Lasiyo, pengawas pekerja pergantian bantalan di Tuntang, proses pergantian bantalan bisa rampung dua pekan mendatang apabila pasir dan batu sudah siap. Material itu diperlukan untuk memperkuat bantalan dan rel.

Pergantian bantalan dilaksanakan mulai dari Kilometer 29+470 sampai Kilometer 36+970 pada Lintas Kedungjati-Ambarawa. Adapun bantalan pengganti yang disiapkan mencapai 12.569 unit. Bantalan ini didatangkan dari emplasemen sejumlah stasiun di Sumatera Selatan, Sumatera Barat, dan Sumatera Utara.

Eko optimistis pembukaan rute baru untuk KA uap di Ambarawa-Tuntang akan disambut positif wisatawan. Rute ini menawarkan pemandangan alam dari tepian waduk alami Rawa Pening, berbeda dengan Ambarawa-Bedono yang didominasi lanskap pegunungan.

Menurut Eko, harga sewa kereta uap untuk kedua rute itu akan dibedakan. Kepastian harga sewa masih menunggu keputusan kantor pusat PT Kereta Api. "KA uap Ambarawa-Tuntang mulai Maret harga sewa dinaikkan dari Rp 3,25 juta menjadi Rp 5,25 juta. Ini untuk menyesuaikan dengan sewa KA uap Jaladara di Solo," ujarnya.

Akibat kenaikan itu, ada biro perjalanan yang membatalkan perjalanan atau menyatakan keberatan dan meminta harga lama diberlakukan hingga akhir tahun. Namun, kebijakan harga sewa ini ditentukan kantor pusat PT KA.

Data administrasi Museum dan Stasiun Ambarawa, tahun ini target pendapatan naik menjadi Rp 1,99 miliar dari tahun lalu Rp 1,4 miliar. Target pengguna KA uap juga naik dari rata-rata 18 menjadi 19 perjalanan per bulan. Di Museum KA Ambarawa terdapat dua lokomotif uap yang bisa beroperasi, yakni B 2502 dan B 2503. (GAL)

 

 

Sumber :

Kompas Cetak

Editor :

made